工作原理
主要針對直接空冷系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的短時夏季高溫工況下乏汽冷凝系統(tǒng)出力受限，冷凝效果降低，乏汽冷凝背壓過高的問題。復合型空冷島為直接空冷系統(tǒng)與蒸發(fā)式凝汽系統(tǒng)的優(yōu)化組合，在正常設(shè)計工況下使用直接空冷系統(tǒng)節(jié)水運行，在極端高溫工況下通過蒸發(fā)式凝汽系統(tǒng)調(diào)峰的一種新型高效凝汽裝置。
1、系統(tǒng)組成：復合型空冷島由直接空冷和蒸發(fā)式凝汽器按照優(yōu)化設(shè)計組合(并聯(lián)或串聯(lián))。
2、串聯(lián)：汽輪機乏汽進入直接空冷島順流管束中進行空冷換熱，管束中未凝結(jié)的蒸汽沿著凝結(jié)水箱進入蒸發(fā)式凝汽器的換熱管束進行換熱，凝結(jié)水匯集于凝結(jié)水箱中，通過凝結(jié)水泵送入回熱系統(tǒng)循環(huán)利用，不凝氣體在空冷的逆流管束及蒸發(fā)式凝汽器的逆流管束上部由抽真空系統(tǒng)排出。
3、并聯(lián)：汽輪機乏汽根據(jù)設(shè)計分別進入直接空冷系統(tǒng)及蒸發(fā)式凝汽器進行換熱，凝結(jié)水匯集于凝結(jié)水箱中，通過凝結(jié)水泵送入回熱系統(tǒng)循環(huán)利用，不凝氣體在空冷的逆流管束及蒸發(fā)式凝汽器的逆流管束上部由抽真空系統(tǒng)排出。
產(chǎn)品特點
1、由直接空冷和蒸發(fā)式凝汽器優(yōu)化組合，優(yōu)勢互補，適用性強;
2、有效解決夏季機組出力不足問題；
3、降低乏汽背壓，提高發(fā)電轉(zhuǎn)化率。和直接空冷系統(tǒng)相比運行背壓降低5～15KPa。
4、降低汽輪機乏汽凝汽系統(tǒng)初期投資成本。
